Miroslav Zikmund a Jiří Hanzelka
Legenda Z+H
| Formát: | 172 × 237 mm |
| Vazba: | pevná vazba s přebalem |
| Počet stran: | 464 |
| Vydáno: | 30. 11. 2011 |
| ISBN: | 9788072178353 |
| EAN: | 9788072178353 |
| Ilustrace: | Aleš Čuma |
| Fotografie: | Zdroj fotografií a dokumentů: Muzeum jihovýchodní Moravy ve Zlíně, archiv H + Z |
Fenomén českého cestopisu – Druhá cesta
Editor knihy: Miroslav Náplava
Druhá cesta inženýrů Miroslava Zikmunda a Jiřího Hanzelky vede tentokrát přes Blízký východ, monzunovou Asii, Indonésii, Japonsko a asijskou část bývalého Sovětského svazu. Dvojice legendárních cestovatelů vyrazila ve dvou vozech Tatra 805 v roce 1959 a do Československa se vrátila roku 1964. Z jejich obdivuhodného počinu vzešla celá řada reportáží, rozhlasových relací a celovečerních dokumentárních filmů.
Neuvěřitelný úspěch slavily jejich knihy, které vycházely ve stotisícových nákladech. Vybrané kapitoly z nich aktuálně upravil Miroslav Zikmund — první cestu po Africe a Americe tedy nyní doplňuje cesta druhá Asií a vytváří tak ucelené dvousvazkové dílo, přesvědčivé svou nadčasovostí. Kniha je vybavena bohatou obrazovou přílohou s mnoha doposud nepublikovanými snímky z Archivu Hanzelky a Zikmunda. Přílohou je unikátní barevný plakát.
100 šťastlivců najde ve svém výtisku knihy originální QSL kartu s vlastnoručním podpisem Miroslava Zikmunda!
Rozhovor s autorem knihy Miroslavem Zikmunde si můžete poslechnout zde.
Videozáznam ze křtu knihy můžete zhlédnout níže v záložce video.
***
Legenda H+Z, Fenomén českého cestopisu – První cesta vydalo Nakladatelství JOTA jako svou jubilejní 1000. publikaci, pražského křtu se účastnili i Václav Havel a Soňa Čevená.
„V mém mládí byly cestopisy Hanzelky a Zikmunda velmi známé a já jsem je jako chlapec také četl. Patřilo k všeobecnému vzdělání je znát.“
Václav Havel
***
Jiří Hanzelka (24. 12. 1920 ve Štramberku – 15. 2. 2003 v Praze)
& Miroslav Zikmund (14. 2. 1919 v Plzni)
V letech 1947–1950 procestovali společně v osobním automobilu Tatra 87 čtyřicet čtyři zemí Evropy, Afriky a Jižní Ameriky, v letech 1959–1964 dvěma vozidly Tatra 805 země Asie, Austrálie a Oceánie. Celkem projeli 83 zemí světa. Dojmy z cest zpracovali novinářsky, literárně i filmově.
Jejich 18 knih bylo přeloženo do 11 jazyků, vyšly nákladem cca 6,5 milionů výtisků. Autoři několika set reportáží a přednášek v Československu i zahraničí a 147 krátkometrážních filmů. Po roce 1970 nesměli publikovat, některé knihy zůstaly v rukopisu nebo vyšly v ineditní edici.
Knihy mj.:
Afrika snů a skutečnosti (3 díly, 1952)
S československou vlajkou na Kilimandžáro (1954)
Tam za řekou je Argentina (1956)
Přes Kordillery (1957)
Za lovci lebek (1958)
Mezi dvěma oceány (1959)
Obrácený půlměsíc (1961)
Tisíc a dvě noci (1967)
Světadíl pod Himálajem (1969)
Cejlon — ráj bez andělů (ineditní edice, 1975)
Sumatra — naděje bez obrysů (ineditní edice, 1976)
Zvláštní zpráva č. 4 (vypracovaná r. 1964 z podnětu L. I. Brežněva podávající svědectví o hospodářské situaci na Dálném východě a Uralu, 1990; sovětskými orgány nebyla přijata, dostali se na seznam nepřátel Sovětského svazu)
Život snů a skutečnosti (rozhovor J. Slomka s oběma cestovateli, 1997)
Modrý Mauritius… a přece Austrálie! (1999)
Přemožení pouště (2002)
V roce 1993 získali za své celoživotní dílo Cenu E. E. Kische, v roce 1999 převzali z rukou prezidenta Václava Havla Medaili Za zásluhy II. stupně.
Dvoudílné zpracování pouti kolem světa nabízí i první článek slavné dvojice do Světa motorů nebo protokoly o velké nehodě v Syrtě, která je donutila zpomalit.
PRAHA První cestu podnikli legendární cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund v roce 1947 -odjeli v dubnu a vrátili se v listopadu o tři roky později. S Tatrou 87 projeli osmačtyřicet zemí v Africe a Americe. A o devět let později navázali výpravou do Asie. O jejich putování vyšla desítka knižních titulů. Nakladatelství Jota teď vydává jejich výbor, v jehož prvním díle shrnuje první cestu. Druhý patří Asii.
Tam a zase zpět
"Popularita mladých inženýrů si nezadala se slávou hvězd stříbrného plátna," tvrdí editor knih Miroslav Náplava. Skutečně - cestopisy Hanzelky a Zikmunda vycházely ve statisícových nákladech a jejich knih se v celkovém součtu prodalo přes šest a půl milionu výtisků, o čemž si mohou "opravdoví" čeští spisovatelé nechat jen zdát. Hanzelka a Zikmund byli a stále jsou výbornou obchodní značkou - na jejich dokumentární filmy se stály fronty před biografy...
Zobrazit celou recenzi
Dvoudílné zpracování pouti kolem světa nabízí i první článek slavné dvojice do Světa motorů nebo protokoly o velké nehodě v Syrtě, která je donutila zpomalit.
PRAHA První cestu podnikli legendární cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund v roce 1947 -odjeli v dubnu a vrátili se v listopadu o tři roky později. S Tatrou 87 projeli osmačtyřicet zemí v Africe a Americe. A o devět let později navázali výpravou do Asie. O jejich putování vyšla desítka knižních titulů. Nakladatelství Jota teď vydává jejich výbor, v jehož prvním díle shrnuje první cestu. Druhý patří Asii.
Tam a zase zpět
"Popularita mladých inženýrů si nezadala se slávou hvězd stříbrného plátna," tvrdí editor knih Miroslav Náplava. Skutečně - cestopisy Hanzelky a Zikmunda vycházely ve statisícových nákladech a jejich knih se v celkovém součtu prodalo přes šest a půl milionu výtisků, o čemž si mohou "opravdoví" čeští spisovatelé nechat jen zdát. Hanzelka a Zikmund byli a stále jsou výbornou obchodní značkou - na jejich dokumentární filmy se stály fronty před biografy a posluchači obléhali rádiové přijímače, aby mohli poslouchat pořady uváděné znělkou klaksonu jejich tatry a melodií argentinského tanga.
Původně však bylo všechno jinak, přátelé z vysoké školy se soustředili zejména na rekordní objetí zeměkoule za třiatřicet měsíců. "Nakonec to trvalo devět let. Nebýt nehody v Syrtě na samém začátku cesty, uháněli bychom otrocky podle plánu, polykali kilometry a nekoukali doprava, doleva," tvrdil Jiří Hanzelka. Teprve pak si začali všímat lidí kolem sebe, kultury jednotlivých národů, ze závodníků se stali cestovatelé.
Hranice domoviny překračovali v Železné Rudě. Chlapec, který tam tehdy prodával upomínkové předměty, se jich ptal, zda jedou daleko. "Snad ani ne, jen z Československa do Československa," odpověděli cestovatelé.
Včetně bonusů
Dva díly výboru jejich cest jsou doplněné o faksimile unikátních dokumentů z archivu Hanzelky a Zikmunda, je tady průvodka o zapůjčení auta Tatrou Kopřivnice, s níž se oba zavazují ujet minimálně patnáct tisíc kilometrů, a apel inženýra Růžičky z Tatry, který jim píše: "Prosím vás, abyste opravdu měli na mysli obrovskou zodpovědnost, kterou na sebe béřete, a abyste se dle toho co nejsvědomitěji připravovali." Ve stylové obálce je třeba i kopie pasů obou pánů, které platí při vstupu do "všech států světa", a jejich výpověď po nehodě v Syrtě. A také první reportáž, kterou napsali do Světa motorů hned během prvního roku cesty.
Na druhou výpravu se Hanzelka a Zikmund vydali s Tatrou 805 a projeli celou Asii přes Blízký východ, Sovětský svaz, Japonsko a Indonésii. Knihy z Joty jsou sice výborem, ale zdařilým a doplněným o řadu bonusů. "Výbor není nostalgickou vzpomínkou na dobu, která je nenávratně pryč. Je kompasovou střelkou, směrovkou k prameni veletoku jménem H+Z, který má co říct i generaci, jež je zná jen z vyprávění babiček a dědečků," uzavírá editor Náplava.
Foto: S mapou Jiří Hanzelka (vlevo) a Miroslav Zikmund se vyfotografovali při jedné ze svých výprav.
Mladá fronta Dnes, Klára Kubíčková
Skrýt celou recenzi
Líbí se Vám tato publikace? Můžete ji doporučit přátelům.
Dále doporučujeme
| Lynch - Temné stránky duše | Robert Fischer | 358 Kč |
| Po stopách hvězd | Václav Nekvapil | 222 Kč |
| Komici s.r.o. | Miloš Knor & Co | 98 Kč |
| Mr. Nice Příběh drogového krále | Howard Marks | 318 Kč |
| OPEN Otevřená zpověď | Andre Agassi | 318 Kč |








K této publikaci zatím nejsou žádné komentáře.
Přidat komentář
Pro možnost přidávání komentářů se musíte přihlásit.