Mario Martinez
Nešťastná mise
| Formát: | 132 × 205 mm |
| Vazba: | pevná vazba s přebalem |
| Počet stran: | 248 |
| Vydáno: | 30. 8. 2006 |
| ISBN: | 8072174320 |
| EAN: | 9788072174324 |
| Překladatel: | Stanislav Dudek |
| Původní název: | Lady´s Men |
Běžná cena: 268 Kč
Sleva: 33%
Akční cena: 179 Kč
Strhující pravdivý příběh osádky bombardéru LADY BE GOOD
V dubnu 1943 nad Neapolí po nezdařené misi záhadně zmizel americký bombardér Liberator, pokřtěný posádkou na „Lady Be Good“, který odstartoval ze základny v Sulúku. Nikdo v té době neměl ponětí, co se s letadlem nebo posádkou stalo. Jednoduše zmizelo, beze zprávy o zřícení nebo o tom, že by se stalo obětí nepřátelské palby. Avšak ve válce život klesá na ceně a posádka byla jednoduše prohlášena za „pohřešovanou, pravděpodobně mrtvou“.
V květnu 1958, po 15 letech, zpozorovali olejáři společnosti BP při leteckém průzkumu nad jižní centrální Libyí pozoruhodně dobře zachované zbytky liberatoru, ležící na štěrkové pláni 440 mil od Benghází, původního cíle letu pohřešovaného letadla. Zdálo se nemožné, že by se mohlo jednat o vrak „Lady Be Good“, v takové vzdálenosti od plánované trasy letu. Leč ukázalo se, že to tak vskutku je.
Tento pozoruhodný příběh zaujal Maria Martineze, který se rozhodl zjistit, co se s nešťastným letadlem a jeho posádkou doopravdy stalo. Jeho zevrubný průzkum všech dostupných důkazů vedl ke vzniku této knihy, podmanivého příběhu o tragickém konci mise, jež byla od začátku odsouzena ke zkáze.
Kniha se rodila velmi těžko a obtížně se dostávala i do edičního plánu. Poctivě to popisuje její autor na sám závěr. Je jím Mario Martinez a nazval ji Ladys' Men, což při překladu do češtiny bylo poněkud pozměněno na Nešťastnou misi. Ačkoli vyšla před více než deseti lety, její četba v české verzi může být v mnohém zajímavá i poučná. Vydalo ji nakladatelství JOTA, s. r. o., v Brně v r. 2006 a má 247 stran. Z obsahu pochopíme, proč nad rukopisem byly rozpaky. Posuzovatelům se jistě zdálo, že se jedná o záběr velmi úzký, jde-li »jen« o příběh osádky bombardéru, který sice zasáhl do průběhu války, ale neplnil tu rozhodující roli. Autor knihy však uvádí další souvislosti, které ukazují na význam leteckých sil Spojenců ve válce, na úvahy britského i amerického velení. Za rozhodující »uzel« byla pokládána Neapol, kde se soustřeďovaly německé i italské vzdušné síly, a to bylo nutno rozbít. Startovala spojenecká letadla ze severní Afriky právě směrem k Neapoli, jedním bombardérem byl i zmíněný letoun typu B24 D, který byl označen číslem C-47. Odstartoval z letiště Solú v Libyi, aby se na toto místo již nikdy nevrátil. Na...
Zobrazit celou recenzi
Kniha se rodila velmi těžko a obtížně se dostávala i do edičního plánu. Poctivě to popisuje její autor na sám závěr. Je jím Mario Martinez a nazval ji Ladys' Men, což při překladu do češtiny bylo poněkud pozměněno na Nešťastnou misi. Ačkoli vyšla před více než deseti lety, její četba v české verzi může být v mnohém zajímavá i poučná. Vydalo ji nakladatelství JOTA, s. r. o., v Brně v r. 2006 a má 247 stran. Z obsahu pochopíme, proč nad rukopisem byly rozpaky. Posuzovatelům se jistě zdálo, že se jedná o záběr velmi úzký, jde-li »jen« o příběh osádky bombardéru, který sice zasáhl do průběhu války, ale neplnil tu rozhodující roli. Autor knihy však uvádí další souvislosti, které ukazují na význam leteckých sil Spojenců ve válce, na úvahy britského i amerického velení. Za rozhodující »uzel« byla pokládána Neapol, kde se soustřeďovaly německé i italské vzdušné síly, a to bylo nutno rozbít. Startovala spojenecká letadla ze severní Afriky právě směrem k Neapoli, jedním bombardérem byl i zmíněný letoun typu B24 D, který byl označen číslem C-47. Odstartoval z letiště Solú v Libyi, aby se na toto místo již nikdy nevrátil. Na zpáteční cestě skončil na africké půdě, v poušti, kde byl po dlouhých letech nalezen a v podstatě rozebrán. První rozsáhlejší informace o něm byla publikována v r. 1960. Vyhledávání trosek letadla byl také velmi dramatický děj. Autor se pustil do přímo mravenčí práce popsat profily jednotlivých účastníků letu, nás bude jistě zajímat John S. Woravka, jistě se slovanskými kořeny, právě tak jako jiný letec, o kterém je v textu zmínka, Richard Doležal. Bohužel podrobnější osvětlení osudů těchto letců čtenář v knize nenajde. Zajímavostí v knize je celá řada, začaly by již vysvětlením samotného pojmenování Lady Be Good na str. 22, což bylo prý sentimentální jméno hrdinky z oblíbeného tehdy muzikálu, poněkud pejorativně pozměněné letci jako »Holka, buď hodná, poslechni a doprav nás ve zdraví domů«. Autor nijak nezakrývá mnohé obtíže, které měli samotní letci. Píše, že trpěli nejčastěji (s. 17) úplavicí, zimnicí, průjmy i zácpou a podrážděním zraku, což byla odvrácená a nehrdinská složka jejich poslání. Mohl se opírat o dochované deníkové záznamy, ale hlavním zdrojem poznatků byla vlastně archeologická zjištění na místě trosek letadla. Volí i způsob porovnání s jinými lety a na závěr se zmiňuje o úderech proti rumunskému petrochemickému bazénu, odkud měla být zásobována německá, ale i italská armáda. Zajímavou zmínkou je i možnost tankování ropy do letadel na ruském území (s. 218). Kniha sice není zaměřena na hlavní a převratné události války, ukazuje spíše její odvrácenou tvář, ale přináší cenné poznatky k užití vzdušných leteckých sil.
Haló noviny, 18. 12. 2006, Josef Bílek, str. 10, rubrika: Společnost, věda, politika
Skrýt celou recenzi
Líbí se Vám tato publikace? Můžete ji doporučit přátelům.
Dále doporučujeme
| Hitlerova první válka Adolf Hitler, muži Listova pluku a první světová válka | Thomas Weber | 374 Kč |
| V prezidentově Tajné službě Pohled do zákulisí života agentů i jejich chráněnců | Ronald Kessler | 222 Kč |
| Legendární 617. peruť Osudy elitních válečných letců | Chris Ward; Andy Lee; Andreas Wachtel | 318 Kč |
| Záhady a tajemství druhé světové války Zmizení, úmrtí a nevysvětlené události největšího válečného konfliktu v dějinách | Jesús Hernández | 238 Kč |
| Vše, co byste měli vědět o druhé světové válce | Jesús Hernández | 238 Kč |
K této publikaci zatím nejsou žádné komentáře.
Přidat komentář
Pro možnost přidávání komentářů se musíte přihlásit.